車架前叉組合件衝擊試驗機HD-AS502
來源:17.C-起草官网儀器有限公司 時間:2021-04-05 15:03:10 17.C-起草官网小編編繪（huì） 瀏覽:99+
本機用於模擬自行車在騎行時（shí）前輪遇到障礙物（wù）時可（kě）承受地麵障礙物衝（chōng）擊（jī）的能力，在進行衝擊試驗後觀察車架前叉組合（hé）件的變形量的大小及支（zhī）架是否出現裂紋，從而判斷產品合格與否。
二、主要技術參數
| 指標 | 參數 |
| 電 機 | 200W調速馬達 |
| 控製方式 | 觸摸屏PLC控製 |
| 絲 杆 | 滾珠絲杆 |
| 可調行程（chéng） | 鋼砧可（kě）調節（jiē）距離350mm(方便測試大小車輛), 高度可調尺：0－300mm |
| 鋼砧硬度 | HRC≥50 |
| 氣 源 | ≥0.6Mpa |
| 電 源 | AC 220V 50HZ |
| 功 率 | 250W |
| 外型尺寸 | 1700×700×1380mm(L*W*H) |
| 重 量 | 約400kg（含配重砝碼） |
將車架前叉組合件後輪（lún）連接處與儀器後軸組（zǔ）裝（zhuāng）到一起，使得車架能繞後軸（zhóu）在垂直平麵內（nèi）轉動（dòng），將車架前輪連接處與儀器升降裝置相連，按車型標準（ISO4210-1）配置相對應的配重砝碼固定車架，調整刻（kè）度尺到測試所需高度，啟動設備即可（kě）進行自動（dòng）測試（shì），通（tōng）過釋放夾具，使車（chē）架前軸跌落到平鋼砧上，在這（zhè）一過程中檢查車架變形量的（de）大小及（jí）是否出現裂紋，根據標準（zhǔn）4210-6判斷試樣合（hé）格與否。
四、試驗標準
ISO4210-2014 4210-1 4210-6 、GB 14746-93 4.7.2 、 GB3565-93 25.2
五、產品特（tè）點
（一）硬件特點
1.儀器自動化程度高，設置好跌落高度後，氣動夾具（jù）自動上升至指定高度，相比（bǐ）於傳統的人工的（de）抬升，本產品可自動的抬升與釋放連接前叉組合件（jiàn）的夾（jiá）具（jù），測試準確方便；
2.機器外觀采用烤漆（qī）噴塗工藝，整機采用鋼材組合製作，紮實耐用；
3.通過（guò）觸控屏PLC進行參數設（shè）置，如跌落高（gāo）度、跌落次數的設置等，數據實時顯示，直觀方（fāng）便；
4.儀器采用防震地腳（jiǎo）支撐（chēng），載（zǎi）重大、美觀（guān）獨特（tè），具有支撐固定、減震等功能；
5.在車（chē）架上（shàng）身部分設（shè）有刻度尺，可根據需要提升至想要的測量高度；
6.鋼砧上可（kě）移動滑軌（guǐ）的距（jù）離為350mm，能適應多尺寸的車架。
（二）軟件特點
1.軟件采用PLC可編程序控製器進（jìn）行控製，語言可選英語、中文（wén），操作直觀（guān）方便，可完成試驗（yàn）參數設定、工作狀（zhuàng）態控製、數據記錄與（yǔ）顯示；
2.儀器斷電保護，斷電瞬間保存當前測試數據，下次通電使用時，可查看上次測試數據，或繼續測試。
