滑板車車（chē）把動態疲勞試驗（yàn）機HD-J247A-S
來源:17.C-起草官网儀器有限公司 時間（jiān）:2020-07-08 16:50:01 17.C-起草官网小編編繪 瀏覽:99+
| ———————產品參數——————— | ||
| 產品簡介 | ||
|
滑板（bǎn）車車把動態疲勞試驗機HD-J247A-S模擬自行車（chē）在實際騎行過（guò）程中，在不同的路況下，車把組件會受（shòu）到人手給予的不同方向的力，尤其是在（zài）較顛簸路麵上騎（qí）行時，受到的力就比（bǐ）較大和頻繁，因此車把（bǎ）組件的質量好壞關係到整個車子的使（shǐ）用安全性和使用方便快（kuài）捷性。本試驗機是根據EN14764、EN14766和EN14781相關疲勞試驗相關標準設計，整個試驗係統（tǒng）通過計算（suàn）機自動控製，力量的施加係統采用力（lì）閉環（huán）控製，當施加在車把上的試驗力達到設定的力（lì）量時自動返回換向。 設計標準：滿足ISO 4210-5-2014 (ISO標準) 4.9 一（yī）和二階段加載方式 試（shì）驗方法：試驗時將車把組件按照標準規（guī）定的方法固定在試驗機上，加載橫（héng）梁的高低位置可以通過手動調節（jiē）來適應（yīng）車把立管的大小；將車把立管（或假示把立管）固（gù）定在專用夾具上，調整加載氣缸的上下、左右位置，使加載夾具可以剛好裝（zhuāng）配在把橫管上，固定好各個部（bù）分。在計算（suàn）機上設定（dìng）好試驗要求的試驗力值、次數。調整好（hǎo）允許車把的Z大變形量，超過此變形量後機台會自動停止測試；啟動試（shì）驗程序開始測（cè）試，試（shì）驗達到設定次數或試件損壞，機台自動停止測試並保留試驗結果。 |
||
| 主要（yào）技術（shù）參數（shù） | ||
|
傳感器容（róng）量:2000N
荷重（chóng）元分辨率（lǜ）:1/10,000
試驗力（lì）:100~600N
可設定力（lì）量控製精度：0~5%（動態）
測（cè）試（shì）頻（pín）率：0~5Hz（可調整）
試驗次（cì）數：0~999,999次可設定
加載方式:氣動加載
配備（bèi）夾（jiá）具：90°夾具70°夾具
|
||
| ——————產品細節圖——————— | ||
